多级泵级间漏泄损失说明
在涡壳式多级泵中，级间隔板两压力不等，因而也存在漏泄损失，根据结构布置情况的不同，级间隔板两侧的压差可能为一级、二级为三级，中压差为一级，左侧隔板压差为二级，右侧隔板压差为三级。级数相关愈多，则隔板间漏泄就愈严惩，因此此处广泛彩台阶式级间密封。
    此外，在分段式多级泵中，也存在着级间漏泄。不过这与前面所说的级间漏泄不同——因这部分漏泄液体不经过叶轮，故不属于容积损失。在这里，级间隔板前后的压差，是由导叶扩散部分的增压作用和叶轮侧隙的抽吸作用（相当于离心叶轮）而引起的。
在压差的作用下，漏泄液体沿着级间隔板缝隙进入前级叶轮侧隙，并经导叶、反导叶（吸入导叶）又流回级间缝隙，重复上述过程。虽然分段多级泵的级间漏泄不属于容积损失，但它如此往返流动，是要消耗消耗的功率的。另外，该部分液体通过导叶时，会引起导叶喉部有效截面减小（即漏泄液体占去了一部分截面），所以会使此处的流速增加，引起额外的水力损失。
    据《离心泵设计基础》一书介绍：某台多级泵，在流量为20升/秒时，级间间隙有0.75毫米减少到0.25毫米，级间漏泄量 q减少了0.7升/秒，由于q的减少，使通过导叶的流量减少了，降低了导叶喉部的流速，减少了导叶的水力损失，同时由于q减少，使叶轮与导叶侧隙中的液体相对速度减小了，从而也减少了叶轮圆盘磨擦损失，所以泵的效率提高了5%左右。

延伸阅读:气动隔膜泵为什么要加润滑油
原因如下：
1、气动隔膜泵是以压缩空气为动力,适当的润滑可以使泵的运行更稳定并能延长泵的使用寿命。
2、保证压缩空气的洁净，不洁的气体容易磨损气阀，建议加装气动三联件！3、开关机需慢开慢关，以减小对管路和隔膜的冲击，开机前检查管路联接有无松动。
4、输送危性液体时请把泵的排气接到安全的地方，以免隔膜损坏时产生危险。
5、输送易干结液体后请及时清洗，以免下次起动损坏隔膜或螺杆泵无法起动。
6、管路较长时，要固定好管路，不可用泵来承受管路的重量和振动。

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气动隔膜泵是一种新型输送机械，采用压缩空气为动力源，对于各种腐蚀性液体，带颗粒的液体，高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体，均能予以抽光吸尽，目前已形成化生产，产品质量深受好评。气动隔膜泵使用方法：开关机需慢开慢关，以减小对管路和隔膜的冲击， 开机前检查管路联接有无松动。气动隔膜泵使用方法1、气动隔膜泵是以压缩空气为动力,适当的润滑可以使泵的运行更稳定并能延长泵的使用寿命,2、保证压缩空气的洁净，不洁的气体容易磨损气阀，建议加装气动三联件,3、开关机需慢开慢关，以减小对管路和隔膜的冲击， 开机前检查管路联接有无松动。
4、输送危性液体时请把泵的排气接到安全的地方，以免隔膜损坏时产生危险。
5、输送易干结液体后请及时清洗，以免下次起动损坏隔膜或无法起动。
6、管路较长时，要固定好管路，不可用泵来承受管路的重量和振动。