隔膜泵故障原因与隔膜泵故障排除
隔膜泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，隔膜泵将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。东方红-75拖拉机和东方红-60、70T推土机机构采用CB46齿轮泵。东方红-802/802K拖拉机和东方红-802KT推土机采用CBN-E450或CBTI-E550型齿轮泵，该泵流量大，可靠性好。在其使用过程中容易出现以下故障。
1、油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，最大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。
2、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。
3、机油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升伸缩舞台.故障原因：(1)液压油箱油面过低； (2)没按季节使用液压油；(3)进油管被脏物严重堵塞；(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；(6)油泵内漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；(10)液压油过脏。
4、油封磨损，胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。

隔膜泵常见故障处理方法
隔膜泵在使用中会出现一些问题,那么在出现问题的时候,就要及时的对它进行分析,检测和维护,为了保证隔膜泵在使用中能真正发挥它的作用和本身所具有的价值.那么隔膜泵经常出现的问题有以下几点  
     1,若隔膜泵在工作时候容易吸入空气,可能是隔膜泵的泵体于两侧端盖直接接触到硬密封,因此接触面的平面度达不到规定要求;若是端盖与压盖之间直接接触,空气也容易进入;但是当压盖的材质为塑料的,会易高温的损坏和变形,当然空气也会进入.
     2,隔膜泵与油面的高度要适应,泵在安装的时候不要距离油面太高,尤其是在泵转速低的情况下,主要是为了保证不易吸入空气,所以一定要满足规定的要求
     3,邮箱内油量不足,或者是油管口没有插到油面以下,泵便会吸入空气,这时就可以往油箱内补充油液至油标线;若是回油管口露出油面,有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统,所以回油管口一般也应插至油面以下.
     4,采用骨架式油封进行密封,若卡紧唇部的弹簧脱落,或将油封装反,或其唇部被拉伤,老化,都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气,一般可更换新油封予以解决.
     5,清洗滤油器,选取较大容量,并且进出口径适当的滤油器,因为吸油滤油器被污物堵塞或其容量过小,导致吸油阻力增加而吸入空气;另外,进,出油口的口径较大也有可能带入空气.
     解决隔膜泵的故障方法:如果泵体或泵盖得平面度达不到规定的要求时,可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超过5μm,并需要保证其平面与孔的垂直度要求;同时也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超过5μm;若是泄露,可采用涂敷环氧树脂等胶粘剂进行密封.在使用隔膜泵的时候一定要主要这几点,为了能获得更高的效益,大家一定要注意.

隔膜泵机械密封安装
安装前要认真检查隔膜泵集结密封零件数量是否足够，各元件是否有损坏，特别是动、静环有无碰伤、裂纹和变形等缺陷。如果有问题，需进行修复或更换新备件。检查轴套或压盖的倒角是否恰当，如不符合要求则必须进行修整。
    机械密封各元件及其有关的装配接触面，在安装前必须用丙酮或无水酒精清洗干净。安装过程中应保持清洁，特别是动、静环及辅助密封元件应无杂质、灰尘。动、静环表面涂上一层清洁的机油或透平油。
    上紧压盖应在联轴器找正后进行。螺栓应均匀上紧，防止压盖断面偏斜，用塞尺或专用工具检查各点，其误差不大于0.05毫米。检查压盖与轴或轴套外径的配合间隙（及同心度），必须保证四周均匀，用塞尺检查各点允差不大于0.10毫米。
    弹簧压缩量要按规定进行，不允许有过大或过小的现象，要求误差±2.00毫米，过大会增加断面比压，加速断面磨损。过小会造成比压不足而不能起到密封作用，弹簧装上后在弹簧座内要移动灵活。用单弹簧时要注意弹簧的旋向，弹簧的旋向应与轴的转动方向相反。动环安装后须保持灵活移动，将动环压向弹簧后应能自动弹回来。