隔膜泵膜片容易损坏主要原因
　　
　　1、材质选择不正确：膜片要根据使用的介质选择，有些要定做的。比如有些膜片是不耐有机溶剂的,你去打有机溶剂,当然容易坏了。隔膜泵的耐温,介质是有条件的，特别是温度。
　　
　　2、正确合理的使用：如果选择材料正确的话，也就是隔膜片的材料刚好适合泵输送的物料使用，而且膜片本身质量没有问题。那膜片容易坏应该是和是否正确使用有关了。隔膜泵经常处在高速运行，经常空打半空打等都会影响到膜片的使用寿命。物流里面含大量固体颗粒也会影响到使用寿命。
　　
　　还有，隔膜片的寿命是有使用次数的一定值的，800万～2000万次左右，如果正确使用，按最低值计算可连续使用1000小时~3000小时左右。如果隔膜片老是损坏，最大因素是隔膜片材质没选对。点击这里查看溶剂对于隔膜泵膜片材质的影响。气动隔膜泵是一种新型输送机械，采用压缩空气为动力源，对于各种腐蚀性液体，带颗粒的液体，高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体，均能予以抽光吸尽。这种泵的主要特点气动隔膜泵，不锈钢气动隔膜泵，QBY气动隔膜泵。气动隔膜泵，采用压缩空气为动力源，对于各种腐蚀性液体，带颗粒的液体，高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体，均能予以抽光吸尽。有塑料、铝合金、铸铁、不锈钢四种材质，是一种新型输送机械。
       1。拆卸气动隔膜泵之前，将左右边的气室及液室分别标上记号以助于后续的再组装动作。
       2。使用扳手将连接出口管与液室的小卡箍松开，拆除出口管即可看到阀球和阀座，拿出球和座并检查泵的其他备件有磨损、化学腐蚀、裂痕等现象。
       3。使用扳手将液室和泵的中间体分开，拆除液室即可看到膜片及膜片夹板。
       4。使用工具或扳手固定膜片外夹板左右边缘，将隔膜装置与中间体分开。然后顺时针旋转松开隔膜装置。移出膜片外夹板后，将轴从中间体取出。
       5。使用夹钳（加垫木板）将轴与膜片装置分开，检查轴、夹板、膜片是否损坏和腐蚀现象。
       6。安装从步骤5到步骤1铸铁电动隔膜泵电机温度过高的排除方法：
   当电机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换；然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。
    若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。最后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。
    若非冷却水泄漏问题，则应分两种情况对故障进行分析排除。
    1．突然性水温过高。首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明隔膜泵损坏，应认真检查修理水泵。
    2．非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量。如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。在冷却系正常情况下，发动机仍过热，则应考虑使用方面的原因。
    总之，铸铁电动隔膜泵发动机过热的原因是多方面的，可根据具体情况灵活运用上述方法进行检查排除。