1.要安装漏电保护器潜水泵在水下工作，容易漏电造成电能损失甚至引发触电事故。如果装有漏电保护器，只要潜水泵漏电量超过一定值（一般不超过30毫安），漏电保护器就会切断潜水泵的电源，避免漏电浪费电能，确保安全。 2.安装方法得当安装潜水泵时，电缆线要架空，电源线不要太长。潜水泵下水或提出时切勿使电缆受力，以免引起电源线断裂。潜水泵工作时不要沉入泥中，否则会导致电机散热不良而烧坏电机绕组。 安装时，电机的绝缘电阻不应低于0.5兆欧。 3.避免在电源电压异常时开机电源电压与额定电压不可相差10%，电压过高会引起电机过热而烧坏绕组，电压过低则电机转速下降，如达不到额定转速的70%时，启动离心开关会闭合，造成启动绕组长时间通电而发热甚至烧坏绕组和电容器。 4.不要频繁地开关电机这是因为电泵停转时会产生回流，若立即开机，会使电机负载启动，导致启动电流过大而烧坏绕组。 5.切莫让水泵不正常运转切莫让水泵长期超负荷运转，不要抽含沙量大的水，电泵脱水运行的时间不宜过长，以免使电机过热而烧毁。机组在作业中，操作者必须随时观察其工作电压和电流是否在铭牌上规定的数值内，若不符合应使电机停止运转，找出原因并排除故障。 电机的旋转方向要正确。应搞清电机的旋转方向，现在有许多类型的潜水泵正转和反转时皆可出水，但反转时出水量小、电流大，其反转时间长了会损坏电机绕组。 6.平时多保养平时要经常检查电机，如发现下盖有裂纹、橡胶密封环损坏或失效等，应及时更换或修复，避免水渗入潜水泵。 QBK型气动隔膜泵的性能概述及主要用途 一、QBK气动隔膜泵性能概述：　1、不需灌引水.吸程高达5m.扬程达50m.出口压力6kgf/c㎡;　2、流动宽敞，通过性能好.允许通过最大颗粒直径达10mm。 抽送泥浆、杂质时，对泵磨损甚微;　3、扬程、流量可通过气阀开度实现无级调节(气压调节在17 bar之间)：　4、该泵无旋转部件，没有轴封，隔膜j|等抽送的介质与泵的运动部件、工件介质完全隔开，所输送的介质不会向外泄漏。所以抽送有毒、易发挥或腐蚀性介质时，不会造成环境污染和危害人身安全;　5、不必用电.在易燃、易爆场所使用安全可靠;　6、可以浸没在介质中工作：　7、使用方便、工作可靠、开停只需简单地打开和关闭气体阀门.即使由于意外情况而长时间无介质运行或突然停机泵也不会因此而损坏.一旦超负荷，泵会自地动停机，具有自我保护性能，当负荷恢复正常后，又能自动启动运行;　8、结构简单、易损件少，该泵结构简单，安装、维修方便，泵输送的介质不会接触到配气阀，联杆等运动部件，不象其他类型的泵因转子、活塞、齿轮、叶片等部件的磨损而使性能逐步下降：　9、可输送较粘的液体(粘度在1万厘泊以下)：　1 0、本泵无须用油润滑，即使空转.对泵也无任何影响，这是该泵最大特点。　二、QBK气动隔膜泵主要用途：　1.泵吸花生酱、泡菜、土豆泥、红肠、巧克力、啤酒花、糖浆等。 　2.泵吸油漆、树胶、颜料、粘合剂和胶水等。 　3.泵吸各种瓦、瓷、砖器及陶器釉浆等。 　4.泵吸各种磨料、腐蚀剂、清洗油垢等。　5.泵吸各种剧毒、易燃、易挥发液体等。　6.泵吸各种污水、水泥灌浆及灰浆等。 　7.泵吸各种强酸、强碱、强腐蚀液体等。 　8.用泵为油轮,驳船清仓吸取仓内污水。　9.各种高温液体最高可耐150℃。　10.作为各种固液分离设备的前级送压装置。 可控双泵合分流液压系统介绍 现有国内外装载机液压系统技术： 随着装载机逐渐向大吨位方向发展，功率的合理分配成为整机性能的重要体现。同时节能也越来越重要，国际上现有的液压系统都把工作液压系统与转向液压系统进行合一分流，而合分流方式有如下两种：一种为阀控油路，系统中有两个主液压动力源。 在两个系统中加优先阀，转向系统不另带溢流阀。 若不转向时，压力P1逐渐升高，推动优先阀左移， 1 阀控合分流液压系统 转向泵压力油流入工作系统，双泵合流。当整机处于掘起状态时，工作压力急剧升高，压力超过额定值，液压系统在高压下溢流，造成能量的极大浪费，并使液压系统油温急剧升高，对整个系统造成致命的损害。另一种为控制泵，系统中有三个主液压动力源。 当装载机进行动臂举升状态时，开关阀左移，双泵合流，流向工作装置的流量增大，以提高铲斗举升速度；若整机在挖掘、装载状态时，控制油口K有压力进入，开关阀向右移动，流向工作装置的油量减小，一部分开关泵流出的液压油流回到油箱，减轻液压负荷，此部分功率被分配到驱动轮，提高了牵引力。此种系统虽然能够节省能源，但在除动臂举升状态外难以获得较高的工作效率，且在挖掘状态下仍然处于高压溢流状态，对整机造成致命的损害。 并且系统较复杂，成本增加较大，经济效益差。 2 泵控合分流液压系统 为了节省能源，降低成本，减少油温升高对液压系统的损害，使整机处于一种高效可靠的运行状态，并避免当转向或工作压力超过额定值时，整个系统在高压下溢流，造成能量的极大浪费，并使液压系统油温急剧升高，对整个系统造成致命的损害，特发明了这种液压系统，本系统成本低，可靠性高，能够极大的提高整机功率利用率，并具有高压自动溢流，高温自动切断合流，保护系统，同时还能获得较大掘起力。 改善了吨位较大的高压大流量装载机液压系统性能，使功率利用率有较大的提高。对整机性能有极大的改善，并使整机智能化控制成为可能。 可控双泵合分流液压系统简介： 本液压系统为阀控合分流系统，有两个主动力源，为工作泵和转向泵，在转向和工作液压系统中加一个合分流控制阀，可控双泵合分流阀为电磁控制阀如附图4，其中电磁铁接口与整机三级报警系统联接。 此阀为P-PF常开，PF与T油口常闭阀，PF压力与主阀芯右端相通，若转向系统不工作时，转向压力油从优先阀可控双泵合分流阀P口进入工作液压系统PF，进行双泵合流，提高了整机的工作效率，当整机进行掘起或超载时，工作液压系统压力超过18Mpa，并通过节流口作用在阀的右端，若作用力F大于弹簧设定值时，可控双泵合分流阀芯左移，P油口与T油相通，转向系统进行低压溢流，避免转向系统在高压下溢流，降低功率损失及液压油温。 若整机长时间在高压溢流状态，系统油温升高到系统设定值时，油温传感器采向控制器发出信号，系统进行三级报警，控制器对E发出电信号可控双泵合分流阀电磁铁通电，使推动阀芯4右移，P油口与T口相通，转向系统进行低压溢流。 双泵不合流，避免系统油温升高，造成系统损害。 优点和积极效果： 本系统具有以下优点和积极效果： a）本系统对于吨位较大的高压大流量装载机液压系统对阀控合分流系统性能进行了极大的改进，降低了整机的散热功率，可使功率利用率有较大的提高。 对整机性能有极大的改善。 b）成本较三泵合分流系统低，具有很好的经济效益。 c）对整个液压系统提供了可靠的压力、温度保护，提高了整个系统的寿命和可靠性。 d）结构紧凑，制造方便。 e）使整机智能化控制成为可能，便于整机实行智能化控制。