一、DBY电动隔膜泵特点DBY电动隔膜泵特点如下： 1、结构紧凑、体积小、重量轻、装拆方便；2、传动效率高；3、运转平稳、噪音低；4、使用寿命长；5、可无泄漏输送介质；6、可承受空载运行；7、不需灌引水，能自吸；8、通过性能好，大颗粒杂质、泥浆等均可毫不费力地通过；9、根据不同介质，隔膜分为氯丁橡胶、氟橡胶、丁腈橡胶、四氟乙烯，完全可以满足不同用户的需要。过流部件也可根据用户要求，分为铁、不锈钢、铝合金，电机分为普通型和防爆型。 二、由于隔膜将被输送介质和传动机械件分开，所以介质绝对不会向外泄漏；且泵本身无轴封，使用寿命大大延长；根据不同介质，隔膜可分为氯丁橡胶、氟橡胶、丁晴橡胶、聚四氟已烯、特氟龙（F46）等，可以满足不同客户的要求。 四、泵体介质过流部分，可根据用户要求不同，分为铸铁、不锈钢、衬胶、铝合金，电机可分普通电机、防爆电机、减速电机和电磁调速电机。 三、DBY电动隔膜泵主要用途:⑴各种剧毒、易燃、易挥发液体。⑵各种强酸、强碱、强腐蚀液体。⑶可输送较高温度的介质150℃。 ⑷作为各种压滤机前级送压装置。 ⑸热水回收及循环。⑹油罐车、油库、油品装卸。 ⑺泵吸泡菜果酱、土豆泥、巧克力等。⑻泵吸油漆、树胶、颜料粘合剂。⑼各种瓷器轴浆水泥灌浆灰浆泥浆。 ⑽各种橡胶浆乳胶、有机溶剂、填料。 ⑾用泵为油轮驳船清仓吸取仓内污水及剩油。 ⑿啤酒花及发酵粉稀浆、糖浆、糖密。⒀泵吸矿井、坑道、隧道、下水道中污水、沉淀物。⒁各种特殊介质的吸送。 四、DBY电动隔膜泵订货说明 ：1.隔膜泵名称（气动隔膜泵、电动隔膜泵）;2.隔膜泵型号（QBY1、QBY2、QBY3、QBK、DBY、XDBY）;3.隔膜泵材质（铸铁、铝合金、不锈钢、工程塑料）;4.隔膜泵规格（DN10-100）;5.隔膜泵流量（0.8-30m3/h）;6.隔膜泵扬程（0-50m）;7.隔膜泵适用介质（污水、污物、清水及带腐蚀性介质等）;8.隔膜泵介质温度（-10-150度）;9.隔膜泵连接方式（法兰、丝口）;10.隔膜泵驱动方式（气动、电动）;11.隔膜泵功率（0.55-5.5KW） 减压阀的安装说明 减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。 　　从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。 然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。减压阀的安装　　1.垂直安装的减压阀组，一般沿墙设置在距地面适宜的高度;水平安装的减压阀组，一般安装在永久性操作平台上。　　2.应用型钢分别在两个控制阀(常用于截止阀)的外侧载入墙内，构成托架，旁通管也卡在托架上，找平找正。 　　3.减压阀应直立地安装在水平管道上，不得倾斜，阀体上的箭头应指向介质流动方向，不得装反。　　4.两侧应装设截止阀和高、低压压力表，以便观察阀前后的压力变化。减压阀后的管道直径应比阀前进口管径大2#-3#，并装上旁通管以便检修。 　　5.薄膜式减压阀的均压管，应连接在低压管道上。低压管道，应设置安全阀，以保证系统的安全运行。 　　6.用于蒸汽减压时，要设置泄水管。对净化程度要求较高的管道系统，在减压阀前设置过滤器。 　　7.减压阀组安装结束后，应按设计要求对减压阀、安全阀进行试压、冲洗和调整，并做出调整后的标志。　　8.对减压阀进行冲洗时，关闭减压器进口阀，打开冲洗阀进行冲洗。 多级离心泵内流计算方程探究 多级离心泵叶轮内计算所采用的方程是以N-S方程及简化形式为主的方程组。由于直接计算求解N-S方程目前存在困难，所以在数值计算方面一般解简化N-S方程。多级离心泵叶轮内流计算所采用的控制方程主要有以下几种： 1、无黏欧拉方程 假设流体无黏性，对于大雷诺数、流动无分离，无射流及漩涡等间断面的问题有效，在叶轮计算中可简化为Laplace方程。这种方法在20世纪70年代和80年代使用较多，现在主要用于流场的校核。 2、抛物化N-S方程 忽略主流方向黏性导数项的定常N-S方程。它可以考虑横向及垂直方向压力梯度，能自动模拟边界层内的黏性流动与无黏性的干扰。 对于低比转速用该方法可得到满意的结果。Kirtley等采用该方法计算了内流流道的问题，并且与试验和其他算法比较，证明了核方法具有较高的效率和准确性。 。 3、边界层近似方程 对于高雷诺数流动，由于在物体壁面附近存在着一层很薄的边界层，而在边界层外黏性作用小得多，可作无黏流动处理，这样可用边界层近似来考虑黏性作用。边界层方程在求解叶轮内流时一般要求与其他方程联合求解。 4、雷诺时均方程 时均的Reynolds N-S方程，对于叶轮内流模拟，该方程需要用湍流模型来封闭才能求解。由于多级离心泵叶轮内的流动是三维湍流流动，而且受叶轮旋转和表面曲率的影响，考虑湍流运动的叶轮内流计算方法发展很快。 由于目前尚无普遍适用的湍流模型，在内流计算中所采用的湍流模型主要由零方程模型、一方程模型和双方程模型，而以双方程模型用的最多。 其他如大涡模拟和直接模拟以及非线性模型还未能推广，用于叶轮内流计算尚欠可靠性（尽管已有人把该模型用于水轮机计算、，而且计算花费也大。