现有国内外装载机液压系统技术： 随着装载机逐渐向大吨位方向发展，功率的合理分配成为整机性能的重要体现。同时节能也越来越重要，国际上现有的液压系统都把工作液压系统与转向液压系统进行合一分流，而合分流方式有如下两种：一种为阀控油路，系统中有两个主液压动力源。
在两个系统中加优先阀，转向系统不另带溢流阀。
若不转向时，压力P1逐渐升高，推动优先阀左移， 1 阀控合分流液压系统 转向泵压力油流入工作系统，双泵合流。当整机处于掘起状态时，工作压力急剧升高，压力超过额定值，液压系统在高压下溢流，造成能量的极大浪费，并使液压系统油温急剧升高，对整个系统造成致命的损害。另一种为控制泵，系统中有三个主液压动力源。
当装载机进行动臂举升状态时，开关阀左移，双泵合流，流向工作装置的流量增大，以提高铲斗举升速度；若整机在挖掘、装载状态时，控制油口K有压力进入，开关阀向右移动，流向工作装置的油量减小，一部分开关泵流出的液压油流回到油箱，减轻液压负荷，此部分功率被分配到驱动轮，提高了牵引力。此种系统虽然能够节省能源，但在除动臂举升状态外难以获得较高的工作效率，且在挖掘状态下仍然处于高压溢流状态，对整机造成致命的损害。
并且系统较复杂，成本增加较大，经济效益差。
2 泵控合分流液压系统 为了节省能源，降低成本，减少油温升高对液压系统的损害，使整机处于一种高效可靠的运行状态，并避免当转向或工作压力超过额定值时，整个系统在高压下溢流，造成能量的极大浪费，并使液压系统油温急剧升高，对整个系统造成致命的损害，特发明了这种液压系统，本系统成本低，可靠性高，能够极大的提高整机功率利用率，并具有高压自动溢流，高温自动切断合流，保护系统，同时还能获得较大掘起力。
改善了吨位较大的高压大流量装载机液压系统性能，使功率利用率有较大的提高。对整机性能有极大的改善，并使整机智能化控制成为可能。
可控双泵合分流液压系统简介： 本液压系统为阀控合分流系统，有两个主动力源，为工作泵和转向泵，在转向和工作液压系统中加一个合分流控制阀，可控双泵合分流阀为电磁控制阀如附图4，其中电磁铁接口与整机三级报警系统联接。 此阀为P-PF常开，PF与T油口常闭阀，PF压力与主阀芯右端相通，若转向系统不工作时，转向压力油从优先阀可控双泵合分流阀P口进入工作液压系统PF，进行双泵合流，提高了整机的工作效率，当整机进行掘起或超载时，工作液压系统压力超过18Mpa，并通过节流口作用在阀的右端，若作用力F大于弹簧设定值时，可控双泵合分流阀芯左移，P油口与T油相通，转向系统进行低压溢流，避免转向系统在高压下溢流，降低功率损失及液压油温。 若整机长时间在高压溢流状态，系统油温升高到系统设定值时，油温传感器采向控制器发出信号，系统进行三级报警，控制器对E发出电信号可控双泵合分流阀电磁铁通电，使推动阀芯4右移，P油口与T口相通，转向系统进行低压溢流。
双泵不合流，避免系统油温升高，造成系统损害。 优点和积极效果： 本系统具有以下优点和积极效果： a）本系统对于吨位较大的高压大流量装载机液压系统对阀控合分流系统性能进行了极大的改进，降低了整机的散热功率，可使功率利用率有较大的提高。
对整机性能有极大的改善。 b）成本较三泵合分流系统低，具有很好的经济效益。
c）对整个液压系统提供了可靠的压力、温度保护，提高了整个系统的寿命和可靠性。 d）结构紧凑，制造方便。 e）使整机智能化控制成为可能，便于整机实行智能化控制。
QBY3系列气动隔膜泵特点选型及应用
QBY3系列气动隔膜泵与其它的隔膜泵相比，最大的不同在于配气阀的结构，它取消了传统的&O”形环以及柱形阀结构，而是采用三向先导式，从而能够消除阀出现死点和泵出现停机的现象，且脉冲更小，流动更加稳定。 QBY3气动隔膜泵具有设计简单、不易损坏以及换向灵活等特点，下面具体来讲解一下它的应用和特点。
(1)扬程高，可达70m，且出口压力一般大于0.8Mpa且扬程和流量可以进行调节；
(2)颗粒的通过性好，当颗粒中含有杂质时，对泵的磨损比较小；
(3)该气动隔膜泵没有旋转部件，工作介质是完全隔开的，且不会有泄漏现象，因此不会对环境造成污染；
(4)不需要通电使用，且在易燃易爆场所，也能安全使用，还可以浸没在介质中进行工作；
(5)操作使用简单，即使突然停机或死机，也不会对泵造成损伤。如果是超符合运行，则泵会自动停机，从而实现泵的自动保护；
(6)维护保养方便，其输送介质不会对泵的部件产生磨损，从而降低部件的工作性能；
(7)该气动隔膜泵还可以输送粘的液体，适用范围广。 QBY3系列气动隔膜泵应用纺织：染料化学品、树脂和胶等。
化工：酸、碱、溶剂、悬浮物以及分散体系。
石化：原油、稠油、油脂、泥浆以及污泥等。
涂料：树脂、溶剂、着色剂以及油漆等。陶瓷：泥浆、陶瓷、石灰浆和陶土浆。
水处理：石灰浆、污水、化学品和废水处理。医药：溶剂、植物提炼液、软膏等各种药品料液。造纸：粘结剂、树脂、油漆、油墨、颜料以及双氧水等。
电子：电镀液、清洗液、硫酸、硝酸、废酸、腐蚀性酸和抛光液。食品：液态半固体、巧克力、盐水、醋、粮浆、菜油以及大豆油等。
气动隔膜泵使用中的故障分析及排除方法
气动隔膜泵是一种新型的输送机械，通常采用压缩空气作为动力源。气动隔膜泵的功能强大，具有自吸泵、潜水泵、泥浆泵、离心泵和杂志泵等输送机械的许多优点，对于各种腐蚀性强的液体、带大颗粒的液体以及高粘度、易挥发、易燃有毒的液体都能运输。 正因为它的功能强大，因此气动隔膜泵也被应用在越来越多的领域中，在化工、喷涂、陶瓷、废水处理、建设、排污等工厂企业都可以看到它的身影。
厦门给大家将建气动隔膜泵在使用中的几点常见故障现象及排除方法，望能给用户带来帮助。
常见的故障以及处理办法1.气动隔膜泵有动作但是流量减少或没有液体流出可能的故障原因及处理办法：（1）隔膜片长时间拉伸变形，导致物料腔容积变小；此时应更换隔膜片。（2）进出口单向阀(塑料球)磨损变小，或有条状物，大颗粒卡住塑料球，导致吸料时排料口的料液回灌，排料时又把物料从进料口压回去；此时应取出堵塞异物更换磨损部件。（3）检查泵是否有气穴现象，降低泵的转速让液体进入液室。
（4）检查阀球是否卡住，如果液体与泵的弹性体不相容，弹性体会有膨胀的现象发生，此时请更换适当材质的弹性体。（5）检查泵入口的接头是否完全锁紧不漏，尤其是入口端阀球附件的卡箍，如果没有，请锁紧。（6）进排料阀泄谝：检修或更换进料阀。
（7）转速太慢、调节失灵：检修控制装置、调整转速。
2.气体隔膜泵不工作或循环一次即停止（1）阀芯严重磨损卡死，此时应更换阀芯。（2）中轴的轴套磨损，此时应更换铜套。（3）中轴两端螺杆掉落，此时需重新装好螺杆。
（4）两层膜片都破裂，此时请更换膜片。（5）空气阀堵塞，此时应拆卸清洗空气阀或直接更换。（6）球阀严重磨损，更换球阀和阀座。
（7）出口管路超压，此时应降低出口管路压力。
3.气动隔膜泵漏液可能的故障原因及处理办法：密封垫、密封圈损坏或过松：调整或更换密封垫、密封圈。
4.气动隔膜泵压力不足或升高（1）气动隔膜泵压力调节阀调节不当：调节压力阀至所需压力。（2）压力调节阀失灵：检修压力调节阔。（3）压力表灵：检修或更换压力表。
5.气动隔膜泵压力下降（1）补油阀补油不足：修补油阀。
（2）进料不足或进料阀泄漏：检修进料情况及进料阀。（3）柱塞密封漏油：检修密封部分。
（4）贮油箱油面太低：加注新油。（5）泵体泄漏或膜片损坏：检查更换密封垫或膜片。
6.物料里面有杂质或油污一般都是由于隔膜破裂所致，此时应更换隔膜。
7.进出口漏料（1）螺杆没有紧固，应拧紧。（2）球座变形或O型圈损坏，更换损坏部件。（3）两端泵壳没有对上孔位而倾斜，导致两个出料口或进料口没有在同一平面上，此时应调节泵壳对准孔位。
8.隔膜泵的空气阀结冰可能的故障原因及处理办法：压缩空气含水量过高，应安装空气干燥设备。
